
Upcoming Apache RTX 300 vs KTM 250 Adventure: best adventure bike under 3 lakh to buy
TVS Apache RTX 300 and the KTM 250 Adventure — both solid contenders in the adventure touring segment 🏍️
TVS Apache RTX 300 और KTM 250 एडवेंचर — एडवेंचर टूरिंग सेगमेंट में दोनों ही मज़बूत दावेदार 🏍️
जब भारत में किफायती एडवेंचर टूरिंग की बात आती है, तो 3 लाख से कम कीमत वाली दो प्रतिस्पर्धी कंपनियाँ धूम मचा रही हैं: बिल्कुल नई TVS Apache RTX 300 और पुरानी KTM 250 एडवेंचर। चाहे आप अपनी पहली एडवेंचर बाइक की तलाश कर रहे हों या किसी फ़ीचर-पैक टूरर में अपग्रेड कर रहे हों, Apache RTX 300 बनाम KTM 250 एडवेंचर की यह टक्कर इंजन की पावर से लेकर ऑफ-रोडिंग तक, सब कुछ कवर करती है।
Why This Comparison Matters for Adventure Enthusiasts
TVS Apache RTX 300 और KTM 250 एडवेंचर में से किसी एक को चुनना सिर्फ़ इंजन की क्षमता या कीमत पर निर्भर नहीं करता—यह पूरे राइडिंग पैकेज पर निर्भर करता है। हाईवे क्रूज़िंग, वीकेंड ट्रेल्स, राइडर एड्स, सर्विस नेटवर्क, ईंधन दक्षता और यहाँ तक कि रीसेल वैल्यू के बारे में सोचें। आइए, इन प्रमुख बिंदुओं पर गौर करें ताकि आप यह तय कर सकें कि कौन सी मशीन आपके एडवेंचर टूरिंग सपनों के लिए सबसे उपयुक्त है।
Table of Contents
1. Design & Ergonomics
दोनों बाइक्स क्लासिक एडवेंचर स्टाइल को बखूबी निभाती हैं, लेकिन उनके डिज़ाइन सिद्धांत अलग-अलग हैं:
TVS Apache RTX 300
- तीक्ष्ण, स्पोर्ट-टूरिंग लाइनों के साथ सेमी-फेयरिंग
- लंबा एडजस्टेबल विंडस्क्रीन और बीक-स्टाइल फ्रंट फेंडर
- टारमैक पर स्थिर राइडिंग पोजीशन के लिए स्प्लिट सीटें
- रोड-बायस्ड टायरों से लैस अलॉय व्हील्स (19 इंच आगे, 17 इंच पीछे)
KTM 250 एडवेंचर
- रैली से प्रेरित बॉडीवर्क 390 एडवेंचर से लिया गया है
- वज़न कम करने के लिए पतली फेयरिंग और मामूली विंडस्क्रीन
- चौड़ा हैंडलबार, टैंक पर लगे ग्रिप, आराम से खड़े होने के लिए ऊँचे पेग
- 19″/17″ कास्ट व्हील्स पर दोहरे उद्देश्य वाले मेटज़ेलर टायर
Feature | TVS Apache RTX 300 | KTM 250 Adventure |
---|---|---|
Front Wheel | 19-inch alloy | 19-inch alloy |
Rear Wheel | 17-inch alloy | 17-inch alloy |
Suspension | USD forks + monoshock | USD forks + monoshock |
Seat Height | ~825 mm (est.) | 855 mm |
Kerb Weight | ~177 kg (est.) | 177 kg |
- रैली से प्रेरित बॉडीवर्क 390 एडवेंचर
- वज़न कम करने के लिए पतली फेयरिंग और साधारण विंडस्क्रीन
- चौड़ा हैंडलबार, टैंक पर लगे ग्रिप, खड़े होने में आराम के लिए ऊँचे पेग
- 19″/17″ कास्ट व्हील्स पर दोहरे उद्देश्य वाले मेटज़ेलर टायर
2. Engine & Performance ⚙️
इसके आवरण के नीचे आपके टूरिंग अनुभव का मूल छिपा है:
- अपाचे RTX 300 आपको हाईवे पर ओवरटेक करने और पीछे बैठने वालों के लिए अतिरिक्त हॉर्सपावर देता है, जिससे यह हाईवे की गति पर एक शक्तिशाली टूरर बन जाता है।
- अपने कॉम्पैक्ट इंजन की वजह से KTM 250 एडवेंचर तंग मोड़ों और ऑफ-रोड ट्रैक्स पर हल्का और ज़्यादा फ़्लिकेबल लगता है।
Feature | TVS Apache RTX 300 | KTM 250 Adventure |
---|---|---|
Engine | 299cc, liquid-cooled | 248.8cc, liquid-cooled |
Power | 34.5 BHP @ 9000 rpm | 30 BHP @ 9250 rpm |
Torque | 28.5 Nm @ 7000 rpm | 24 Nm @ 7250 rpm |
Gearbox | 6-speed | 6-speed |
Ride-by-wire | Yes | No |
3. Chassis & Suspension
आराम और नियंत्रण इस बात पर निर्भर करता है कि आपके नीचे क्या है:
- TVS Apache RTX 300
- स्टील ट्रेलिस फ्रेम, कठोर सब-फ्रेम के साथ
- USD टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स (गैर-समायोज्य)
- रियर मोनोशॉक (प्रीलोड एडजस्टेबल)
- डुअल-चैनल ABS
- KTM 250 Adventure
- 390 एडवेंचर के साथ साझा किया गया स्प्लिट ट्रेलिस फ्रेम
- WP APEX 43 मिमी USD फोर्क्स, 200 मिमी ट्रैवल
- WP APEX मोनोशॉक, 205 मिमी ट्रैवल, प्रीलोड एडजस्टेबल
- स्विचेबल ऑफ-रोड ABS मोड
KTM का WP सस्पेंशन सेटअप ज़्यादा ट्रैवल और एडजस्टेबिलिटी प्रदान करता है, जिससे यह उबड़-खाबड़ रास्तों के लिए बेहतर अनुकूल है। TVS का RTX 300 सड़क पर आराम को प्राथमिकता देता है, और सड़क और बजरी के बीच संतुलन बनाता है।
4. Technology & Rider Aids
आधुनिक एडवेंचर बाइक्स में आत्मविश्वास बढ़ाने वाले इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं:
- TVS Apache RTX 300
- ब्लूटूथ नेविगेशन के साथ 5 इंच का रंगीन TFT
- कई राइड मोड (रोड, रेन, ऑफ-रोड)
- स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल
- द्वि-दिशात्मक क्विक-शिफ्टर
- KTM 250 Adventure
- KTM कनेक्ट के साथ 5 इंच का बॉन्डेड-ग्लास TFT
- दो राइड मोड (स्ट्रीट, ऑफ-रोड ABS)
- स्लिपर-क्लच (क्विकशिफ्टर+ विकल्प के रूप में)
- राइड-बाय-वायर थ्रॉटल
दोनों डैशबोर्ड टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल अलर्ट और म्यूजिक कंट्रोल प्रदान करते हैं। KTM का स्मार्टफोन इंटीग्रेशन बेहद मज़बूत लगता है, जबकि TVS का लक्ष्य थोड़ी कम कीमत पर हर फ़ीचर को एक जैसा बनाना है।
5. Price, Mileage & Value 💰
बजट और रनिंग कॉस्ट अक्सर डील पक्की कर देते हैं:
- TVS Apache RTX 300 की कीमत: अनुमानित ₹2.60–2.90 लाख (एक्स-शोरूम)
- KTM 250 एडवेंचर की कीमत: ₹2.60 लाख (एक्स-शोरूम)
इस सेगमेंट की एडवेंचर बाइक्स मिक्स्ड राइडिंग में औसतन 25–30 किमी/लीटर का माइलेज देती हैं। शुरुआती ऑफर्स के मामले में TVS, KTM से कम हो सकती है, लेकिन KTM की मज़बूत रीसेल वैल्यू और स्थापित सर्विस नेटवर्क को मात देना मुश्किल है।
Feature | TVS Apache RTX 300 | KTM 250 Adventure |
---|---|---|
Expected Price | ₹2.60–₹2.90 lakh | ₹2.49 lakh |
User Rating | 4.7/5 | 4.5/5 |
किसको कौन सी बाइक चलानी चाहिए?
Apache RTX 300 चुनें अगर:
- लंबे हाईवे पर ज़्यादा हॉर्सपावर चाहिए
- पूरी कनेक्टिविटी के साथ आधुनिक TFT डिस्प्ले पसंद करते हैं
- ज़्यादातर पक्की सड़कों पर, जहाँ कभी-कभार बजरी आती है, यात्रा करते हैं
KTM 250 एडवेंचर चुनें अगर:
- नियमित रूप से ऑफ-रोड वीकेंड पर जाने की योजना बनाते हैं
- एक सिद्ध WP सस्पेंशन और हल्की हैंडलिंग को महत्व देते हैं
- KTM के डीलर नेटवर्क और मज़बूत रीसेल पर भरोसा करते हैं

🧠 Features & Tech
Feature | TVS Apache RTX 300 | KTM 250 Adventure |
---|---|---|
TFT Display | Yes | No |
Riding Modes | Yes | No |
Traction Control | Yes | No |
ABS | Switchable Dual-Channel | Off-road ABS |
Cruise Control | Yes | No |
🏁 Verdict
- TVS Apache RTX 300 में ज़्यादा तकनीक और पावर है, जो इसे उन राइडर्स के लिए आदर्श बनाता है जो आधुनिक सुविधाएँ और आरामदायक यात्रा चाहते हैं।
- KTM 250 एडवेंचर किफ़ायती है और शुरुआती लोगों या उन लोगों के लिए बेहतरीन है जो एक सरल, मज़बूत सेटअप पसंद करते हैं।